Das internationale Frachtterminal am Flughafen Florianópolis ist bereit, Impfstoffe zur Bekämpfung des Coronavirus zu empfangen, zu lagern, zu verstaatlichen und freizugeben.

O Floripa Airport Cargo verfügt bereits über die von ANVISA ausgestellte Betriebsgenehmigung (AFE) und verfügt über eine Infrastruktur zur Lagerung von Gütern bei den unterschiedlichsten Temperaturen und Geräten, mit Kühlräumen und Lagerhallen für Fracht mit Temperaturen zwischen 15° und 22°C, 2° bis 8°C °C und für Temperaturen bis -18°C. Bei Impfstoffen, die bei einer Minustemperatur von unter -70 °C gelagert werden müssen, kommen die Immunisatoren bereits verpackt in Geräten mit Trockeneis an und der Flughafen verfügt über die entsprechende Infrastruktur für die Lagerung dieser Art von Waren. Darüber hinaus verfügt das Frachtterminal über einen überdachten Bereich, der für die Aufnahme der für diese Transportart wichtigen Envirotainer-Ausrüstung vorbereitet ist.

"A Floripa Der Flughafen ist bereit, die verschiedenen Arten von Impfstoffen zu empfangen, die auf dem internationalen Markt beobachtet werden, und mit den Südstaaten zu dieser sehr wichtigen Logistik für 2021 beizutragen“, kommentiert Ricardo Gesse, CEO des Flughafens Florianópolis.

Das Florianópolis International Cargo Terminal zeichnete sich in diesem Jahr als effektive Option für den Luftfrachttransport in Südbrasilien aus. Der Flughafen empfing Frachtflugzeuge aus China mit Gütern zur Bekämpfung des Coronavirus und nahm ab August 2020 den Betrieb der wöchentlichen internationalen Frachtroute Miami – Florianópolis auf, die bis dahin in Santa Catarina beispiellos war und eine der wenigen Routen war, die mit 100 % Regelmäßigkeit verkehrten.

Seit Oktober 2019 ist der Flughafen von ANAC für den Erhalt des Codes „E“ oder Großraumflugzeuge zugelassen, der Klassifizierung der meisten großen Frachtflugzeuge. A Floripa Airport, eine Tochtergesellschaft der Flughafen Zürich-Gruppe, die den Flughafen verwaltet, hat in den letzten zwei Jahren eine Reihe von Infrastrukturverbesserungen durchgeführt, um den Flughafen an internationale Frachtflugzeuge anzupassen, darunter:

• Ausbau der Hauptlande- und Startbahn;
• Landebahnverbreiterung mit Einführung von Seitenstreifen;
• Erhöhung der Werftkapazität mit der Einweihung des neuen Terminals;
• der Bau von Sicherheitsbereichen am Quellgebiet, dem sogenannten RESA; 
• Bau neuer Rollwege.

Atualmente, o Floripa Airport Cargo stellt einen Geschwindigkeitsrekord bei der Frachtfreigabe auf: 71 % der Fracht werden innerhalb von 24 Stunden freigegeben.